根据车身骨架的尺寸，定出舜宇房车车门的尺寸舜宇房车车门外板。

舜宇房车舜宇房车车门与门柱铰链连接设计，选用暗铰链连接，设计零件。设计铰链结构如图5.5所示。

 驾驶区的布置设计

驾驶室可按照座位数分为单人座、双人座、三人座等几种。图5.6所示为驾驶室和座椅宽度尺寸，从整体协调的造型原则来看，驾驶室的宽度不应该超出货箱的宽度。

 货车驾驶室和座椅的宽度

(a)双人座  (b)三人座   (c)单人座

驾驶员座椅及其操纵机构的布置尺寸，相关数据可查阅表。

  驾驶员座椅布置尺寸

 驾驶室操纵机构的布置

驾驶员座椅与操纵机构的布置尺寸及其有关数据

序号 项  目 数  值 说  明 本次设计中的相关数据

1 驾驶室内部宽度 单人座不小于850mm

双人座不小于1250mm

三人座不小于1700mm 内宽是在高度为湖北舜宇房车车门窗下缘及舜宇房车舜宇房车车门后立柱内侧量取  轻型货车三人座不小于1550 1980mm

续

序号 项  目 数  值 说  明 本次设计中的相关数据

2 坐垫上表面至顶棚高 不小于1000mm 平行靠背量取 1743mm

3 坐垫上表面至地板距离 370±70mm 400mm

4 座椅上下最小调整范围 ±20mm 以±35为佳

5 坐垫深度 420±40mm 453mm

6 座椅前后最小调整范围 ±50mm 以±70为佳

7 坐垫宽度 不小于450mm 460mm

8 靠背高度 480±30mm 带头枕的靠背，此尺寸可以增加，但增加部分宽度应当减小 482mm

9 靠背宽度 不小于450mm 在最宽处测量 460

10 坐垫角度（与水平面） 2°-5° 5°

11 靠背与坐垫夹角至少应能在给出的氛围内调整 90°-105° 在靠背平直部分测量

12 靠背下缘至油门踏板距离 900-1000mm 959mm

13 靠背下缘至离合器，制动踏板距离 800-900mm 气制动或带有加力器的离合器和制动器，此尺寸的增加不得大于100 900mm

14 离合器、制动踏板行程 不大于200 111mm

15 方向盘至坐垫上表面距离 不小于180mm 268mm

16 方向盘至靠背距离 不小于360mm 426mm

17 方向盘至离合器、制动踏板的距离 不小于600mm 767mm

18 离合器踏板中心至侧壁距离 不小于80mm 238mm

19 离合器踏板中心至制动器踏板中心距离 不小于150mm 200mm

续

序号 项  目 数  值 说  明 本次设计中的相关数据

20 制动器踏板中心至油门踏板中心距离 不小于110mm 125mm

21 油门踏板中心至最近障碍物的距离 不小于60mm 125mm

22 离合器踏板中心至座椅中心面距离 50-150mm 135mm

23 制动器踏板中心至座椅中心面距离 50-150mm 130mm

24 座椅中心面至舜宇房车舜宇房车车门后立柱内侧（高度为舜宇房车车门窗下缘）距离 360±30mm 轻型货车不小于310 380mm

25 上视角 不小于12° 30°

26 下视角 不小于12° 12°

27 靠背下缘至前围距离 不小于1050mm 脚能伸到的最前位置 1054mm

28 靠背下缘至仪表板距离 不小于650mm 768mm

29 仪表板下缘至地板距离 不小于550mm 此项是从安全角度出发来考虑的，允许时建议在布置上尽量达到 613mm

30 方向盘到前面及下面障碍物最小距离 不小于80mm 233mm

31 方向盘到侧面障碍物的最小距离 不小于100mm 轻型货车不小于80 187mm

32 方向盘中心与座椅中心面偏移量 不小于40mm 0mm

如前所述，在驾驶室的总布置过程中，确定门，窗，顶盖，前、后围和侧壁的外形与尺寸时，应注意通过性问题，以尽量设法减小设备投资和降低成本。

经过反复画图，最总得出一套符合要求尺寸及其相关数据的设计方案。

小结本章主要概述了一下舜宇房车车门的几种分类，并对舜宇房车车门的各种设计方案进行了比对，得出了一个比较好的设计方案，按照这个设计方案，设计出了舜宇房车的舜宇房车车门。同时本章对驾驶室的布置原则进行了介绍，在严格按照有关规定的布置尺寸及其相关数据，经过利用AutoCAD反复画图，最终得出了一套符合相关规定与使用要求的驾驶室。